O que esperar de Montreal?

Depois de minha ausência em comentar sobre o Grand Prêmio da Turquia, volto as postagens acerca do GP do Canadá.
O campeonato, disputadíssimo, viu uma colisão entre os pilotos que ocupavam a cabeça da tabela da F1: Vettel e Webber.
Vettel, depois de receber uma ordem de preterição "implícita", ou seja, um comando para ultrapassar seu companheiro de equipe atacou Weber antes de uma curva que, honestamente, qualquer um saberia que a ultrapassagem ali seria impossível. Olvidou-se, também, o piloto alemão que seu companheiro de equipe Webber é um dos pilotos mais difíceis de se ultrapassar atualmente na Fórmula 1. Resultado:batida que arruinou uma dobradinha garantida da Red Bull Racing (RBR).
E o que era ruim, ficou PIOR: Lewis Hamilton e Jenson Button levaram, respectivamente, o primeiro e segundo lugar para McLaren, deixando a escuderia inglesa a frente no campeonato de construtores por um ponto.
A respeito de duelos, Button e Hamilton fizeram uma disputa sensacional, a melhor do ano, pelo primeiro lugar. Isso, ao contrário dos pilotos da RBR, mostrando respeito pelo adversário, com manobras precisas e pensadas. Hamilton, ao meu ver, é melhor piloto, levou a melhor.

O Grande Prêmio turco ficou para trás. Agora, em meio da Copa do Mundo de Futebol, a Fórmula 1 desembarca no Canadá.
O GP de Montreal retornou ao calendário de 2010, depois da ausência em 2009, devido as péssimas condições da pista canadense. Excessivamente suja, foi palco de batidas de impressionar, como a de Robert Kubica de 2007.
O circuito Gilles Villeneuve alterna retas em que se pode alcançar até 315 km/h, com curvas que devem ser feitas em primeira marcha. Assim, acredito que as equipes que conseguiram desenvolver o F-duto terão maior perspectiva de vitória.
Nesse sentido, a McLaren vai ter maior vantagem sobre a Red Bull.
Coloco também alguma fé em Robert Kubica,que literalmente já voou nesse circuito, tanto na batida, em 2007, quanto na vitória, pela BMW, em 2008.
Fernando Alonso e Felipe Massa vem com um carro novo para o GP de Montreal: o F60b. O avanço real somente poderá ser analisado amanhã.
Espero que Felipe Massa volte a forma de 2008. A baixo, um vídeo referente a dupla ultrapassagem feita por ele em 2008. Vale MUITO a pena conferir.