Dito e feito.
Após a pole de ontem, minhas apostas se concretizaram: Webber em primeiro e, após uma boa largada, Vettel em segundo. Os dois pilotos estão empatados em número de pontos (78 para cada), porém Webber leva a vantagem por ter duas vitórias. A Red Bull Renault reina absoluta no campeonato de construtores, com 156 pontos.
A grande decepção foi a McLaren. Jenson Button, depois de erro grotesco de sua equipe, fez com que ele ficasse sem carro (e provavelmente sem mais um motor), saiu depois de apenas três voltas. Hamilton fez uma corrida sem brilho, ficando atrás de Felipe Massa, em 5º lugar.
A Mc Laren está em terceiro lugar nos construtores, com 129 ponto, atrás da Ferrari.
A equipe de Maranello, por sua vez, está em segundo lugar, com 136 pontos.
Felipe Massa fez uma corrida relativamente boa, mantendo o seu quarto lugar, obtido após de um Q2 e Q3 brilhantes no sábado.
O (quase) grande destaque da equipe rubra foi Fernando Alonso. Depois de largar dos boxes, conquistar 18 posições até o final da volta 78, deixou ser passado por Michael Schumacher, na curva da linha de chegada. Em outras palavras: provou do próprio veneno.
Acontece que o alemão foi punido pela ultrapassagem legal e a sexta posição caiu no colo do espanhol.
Por que? Porque o comissário era ninguém menos, ninguém mais que Damon Hill...
Situação análoga seria colocar o Maradona de bandeirinha em um jogo do Brasil...
A Mercedes apelou da decisão.
Bom, mas os méritos vão mesmo para Kubica. O polonês, com um carro que, nem de perto, se compara ao da RBR e da Ferrari, apesar de ter perdido o segundo lugar para Vettel, conseguiu se manter em terceiro em Mônaco, conquistando um merecidíssimo pódio.
Nico Rosberg, depois de uma estratégia defeituosa, ficou com um sétimo lugar e superou Schumacher somente por causa da punição imputada ao alemão pela ultrapassagem.
Quanto aos brasileiros:
Rubens Barrichello bateu sua Willians por motivos que ninguém sabe determinar. Em entrevista, após o abandono, declarou que o seu volante estava torto, o que aponta para o desequilíbrio no carro e um possível problema na suspensão. O problema fora comunicado a equipe que não fez nada em uma parada no box. Resultado: Barrichello no muro, volante jogado na pista, em um ato de revolta do piloto.
Lucas DiGrassi abandonou a prova, mas mostrou o desempenho que comentei na quita-feira, segurando o bi-campeão mundial Fernando Alonso, mesmo tendo um carro infinitamente inferior ao do espanhol e, ainda, tendo que brigar com o monoposto curva após curva.
Bruno Senna, que seguiu a mesma estratégia de Alonso (troca de pneus com Safety Car na pista, após a batida de Hulkenberg, para tentar ir até o final com um jogo de pneus duros), mas abandonou por problemas hidráulicos.
Daqui a duas semanas, Turquia. Previsões? Felipe Massa ganhou em 2006, 2007 e 2008, preciso dizer mais alguma coisa?
Nesse hiato, pretendo realizar alguns e breves comentários sobre regras e partes dos carros.
Classificação em Mônaco (atualizada):
1º Mark Webber Red Bull 1h50min00s00
2º Sebastian Vettel Red Bull a 0s448
3º Robert Kubica Renault a 1s600
4º Felipe Massa Ferrari a 2s600
5º Lewis Hamilton McLaren a 4s300
6º Fernando Alonso Ferrari a 6s300
7º Nico Rosberg Mercedes a 6s600
8º Adrian Sutil Force India a 6s900
9º Vitantonio Liuzzi Force India a 7s300
10º Sébastien Buemi Toro Rosso a 8s100
11º Jaime Alguersuari Toro Rosso a 9s100
12º Michael Schumacher Mercedes a 25s700
13º Vitaly Petrov Renault a 4 voltas
14º Karun Chandhok Hispania Não terminou
15º Jarno Trulli Lotus Não terminou
16º Heikki Kovalainen Lotus Não terminou
17º Bruno Senna Hispania Não terminou
18º Rubens Barrichello Williams Não terminou
19º Kamui Kobayashi Sauber Não terminou
20º Lucas di Grassi Virgin Não terminou
21º Timo Glock Virgin Não terminou
22º Pedro de la Rosa Sauber Não terminou
23º Jenson Button McLaren Não terminou
24º Nico Hulkenberg Williams Não terminou
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